Klostergrøften ikke er et ligegyldigt vandløb – tvært imod. Det vandløb rummer en historie – både i forbindelse med Kongsgården ved foden af Børglum Banke… og senere klosteret helt oppe. Og det rummer samtidigt en historie om en transportvej til og fra den hastigt voksende ladeplads. 
Alle, der kender lidt til Danmarks historie ved, at især transport af  gods har været et problem. Vandløb var vanskelige… og mange steder kunne man læse: ”at passere det og det vandløb, var forbundet med allerstørste livsfare”.

Hærvejen blev lagt i ”vandskel” – og så undgik man det bøvl. Men historien fortæller også, at… hvis der var et tilpas stort vandløb, der gik den vej man skulle flytte sine varer, så var det helt klart første prioritet. Vandet var langt mere jævnt end vejene. Og så var der lige en ting mere: En hestevogn kunne rumme max. rumme ca. 300 kg… og en pram 3000 kg.

Nedstrøms gik det let, men der skulle styres. Og her var mennesket bedre end hesten. Det var naturligvis opstrøms, der var problemer, og prammene blev trukket af en kombination af heste og mennesker. Og var vinden gunstig, rejste man sejl.

Der har helt sikkert fra før Vikingetid og til langt op i Middelalderen været en pramdragersti ved Klostergrøften.